Cận cảnh phiên bản giới hạn Brixton BX 150 Classic LTD giá hơn 55 triệu đồng

Brixton BX 150 Classic LTD là phiên bản giới hạn chỉ 288 chiếc được nhà nhập về Việt Nam với mức giá hơn 55 triệu đồng.

Một trong điểm nhấn khác biệt của BX 150 Classic LTD (Limited Edition) so với phiên bản thông thường là màu “cà phê sữa” ở các chi tiết như bao tay, bình xăng, ốp nhỏ hai bên khung và yên xe. Ngoài ra, một trong những chi tiết nhỏ nhưng khá quan trọng nhằm nhận biết bản giới hạn này là phía dè sau có khắc số thứ tự, chỉ có 288 chiếc được sản xuất.

brixton-bx-150-classic-ltd-9.jpgBrixton BX 150 Classic LTD.

Ngoài những chi tiết vừa được điểm trên thì ngoại hình chung của chiếc xe vẫn tương tự như ở bản tiêu chuẩn, và được tặng kèm ván trượt theo xe. Vẫn mang kiểu dáng hoài cổ như những mẫu xe môtô của thập niên 70. Tuy nhiên, ở các phiên bản Brixton BX lại được kết hợp với các tính năng hiện đại nhằm mang đến một chiếc xe vừa có thiết kế đẹp mắt nhưng vẫn tiện dụng cho các nhu cầu sử dụng hàng ngày.

brixton-bx-150-classic-ltd-16.jpg brixton-bx-150-classic-ltd-12.jpg brixton-bx-150-classic-ltd-2.jpg

Chiếc xe vẫn giữ nguyên kích thước với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 2.020 x 930 x 1.105mm, chiều dài cơ sở là 1.320mm, chiều cao yên xe khá thấp (ở mức 760mm), cho nên sẽ rất phù hợp với vóc dáng của người Việt Nam nói riêng.

Brixton BX 150 Classic LTD được trang bị bộ khung sườn dạng ống kết hợp với khối động cơ đã tạo nên một thiết kế vững chắc và cứng cáp khi cả hai bộ phận này đều sử dụng tông màu đen mờ. Bên cạnh đó, chiếc xe được trang bị bình xăng với dung tích khá lớn là 13,5 lít và có trọng lượng khô là 128kg. Đi cùng với thiết kế nổi bật ở cụm đèn pha có lưới chụp bên ngoài, đèn hậu và xi-nhan đều dạng LED, đồng hồ hiển thị dạng tròn cổ điển nhưng cũng không kém phần hiện đại khi tích hợp màn hình LCD bên trong.

brixton-bx-150-classic-ltd-8.jpg brixton-bx-150-classic-ltd-20.jpg brixton-bx-150-classic-ltd-14.jpg

Trang bị an toàn gồm có hệ thống phanh đĩa thủy lực trước và sau với công nghệ phanh kết hợp (CBS), cặp vành nan hoa (bánh căm) với kích thước lốp là 100/90-18 cho bánh trước và 120/80-17 cho bánh sau. Ngoài ra, chiếc xe côn tay cổ điển này còn được trang bị cổng sạc USB 12V-10Ah, đây sẽ là món phụ kiện rất cần thiết cho những chuyến đi đường dài của dân “phượt”.

Brixton BX 150 Classic LTD vẫn tiếp tục sử dụng khối động cơ tương tự như ở bản thông thường là loại 1 xy-lanh, 4 thì, dung tích 149 phân khối và làm mát bằng không khí. Cho công suất hơn 11,66 mã lực tại vòng tua máy 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại là 11,9 Nm từ 6.000 v/ph. Đi kèm hộp số 5 cấp.

>>> Xem thêm ảnh chi tiết Brixton BX 150 Classic LTD 

NhonVT (forum.autodaily.vn)

Nguồn: http://autodaily  .vn/2017/12/can-canh-chi-tiet-phien-ban-gioi-han-288-chiec-brixton-bx-150-classic
Môtô mới của Ducati chỉ có thể mua online

Môtô mới của Ducati chỉ có thể mua online

Với Scrambler Hashtag 2018, lần đầu tiên khách hàng có thể sở hữu một chiếc Ducati chỉ với những cú click chuột thông qua phương thức mua hàng online quen thuộc.
Siêu xe điện của Nhật tăng tốc 0-100 km/h trong 1,92 giây

Siêu xe điện của Nhật tăng tốc 0-100 km/h trong 1,92 giây

Với sức mạnh chỉ 430 mã lực nhưng siêu xe điện đến từ Nhật Bản Aspark Owl có khả năng tăng tốc vô cùng ấn tượng, chỉ mất 1,92 giây để đạt vận tốc 100 km/h....
Tỷ phú Trung Quốc thâu tóm 9 tỷ USD cổ phần trong Daimler

Tỷ phú Trung Quốc thâu tóm 9 tỷ USD cổ phần trong Daimler

Việc mua lại 9,69% cổ phần trị giá 9 tỷ USD trong Daimler cho thấy tham vọng bành trướng của tỷ phú Li Shufu.
Ảnh chi tiết Honda CB150R Verza vừa ra mắt

Ảnh chi tiết Honda CB150R Verza vừa ra mắt

Honda vừa cho ra mắt mẫu naked-bike Honda CB150 Verza 2018. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với mẫu Yamaha Fz150i.
Khó xuất khẩu ôtô sang VN, Indonesia có thể mất 85 triệu USD

Khó xuất khẩu ôtô sang VN, Indonesia có thể mất 85 triệu USD

Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Indonesia cho biết 4 hãng gồm Toyota, Suzuki, Daihatsu và Hino đã ngừng sản xuất 9.337 xe xuất khẩu sang Việt Nam từ 12/2017-3/2018.
Tin hay đừng bỏ lỡ
Loading...

Chưa có bài viết nào

Trang chủVề đầu trang