Nếu minh bạch chất lượng E5 thì có 'ép buộc' người dùng cũng không lo

Để khuyến khích người dùng chọn xăng E5, chuyên gia cho rằng cần phải minh bạch thông tin về chất lượng với động cơ, tính bền vững với môi trường của loại nhiên liệu này.

Đỗ xe tại cây xăng trên đường Láng (Hà Nội) trưa 5/1, anh M. Vương (Đống Đa, Hà Nội) chọn đổ xăng A95 cho chiếc Huyndai Grand i10 dù loại xăng này đắt hơn xăng sinh học E5 khoảng 2.000 đồng/lít. 

Theo giá bán lẻ vừa điều chỉnh chiều 4/1, xăng A95 bán lẻ khoảng 20.690 đồng/lít, xăng E5 là 18.600 đồng/lít. Mức chênh lệch giữa hai loại xăng này từ khoảng 1.200 đồng/lít trước đó đã kéo rộng ra hơn 2.000 đồng/lít.

Chi thêm 100.000 đồng cho mỗi lần đổ xăng

"Cây xăng gần nhà mình chỉ bán E5 nên mình phải đi xa để đổ xăng A95. Mình cũng từng đổ thử xăng E5 vài lần nhưng cảm giác xe ì và tốn xăng hơn nên giờ không còn A92 mình đành chọn A95", Anh Vương nói.

Một lý do nữa được anh đưa ra là nhiều người chia sẻ xăng E5 có nhiều nhược điểm như hại động cơ, nóng máy, để lâu bị tách lớp xăng và cồn nên anh chưa yên tâm sử dụng.

Neu minh bach chat luong E5 thi co 'ep buoc' nguoi dung cung khong lo hinh anh 1
Xăng A95 vẫn là lựa chọn phổ biến của các tài xế trong sáng ngày 1/5. Ảnh: Ngô Minh.

Theo ghi nhận của Zing.vn sáng 5/1 tại một số cây xăng ở Hà Nội, rất nhiều tài xế có chung nỗi lo như anh Vương và chưa thực sự tin tưởng chất lượng của xăng E5, dù rẻ hơn xăng A95. Thâm chí tại một vài cây xăng còn không có trụ bán mà chỉ bán xăng A95.

Neu minh bach chat luong E5 thi co 'ep buoc' nguoi dung cung khong lo hinh anh 2

Anh H. Linh (Hai Bà Trưng, Hà Nội), đi xe Toyota Vios, cho hay bản thân có kiến thức về hóa học nên lo thành phần cồn trong xăng E5 có thể làm hỏng các chi tiết nhựa và cao su trong máy xe.

"Mình nghĩ với kiến thức hóa học thông thường có thể suy được các chi tiết nhựa và cao su trong máy có thể bị cồn làm hỏng và dần dần gây tắc kim phun. Mình muốn chờ một thời gian xem việc sử dụng xăng E5 trên thị trường có vấn đề gì không mới cân nhắc sử dụng. Trước mắt mình chỉ đổ xăng A95 dù có đắt hơn", anh Linh khẳng định.

Còn theo tài xế tên Hải (Hai Bà Trưng, Hà Nội, một khách đi Mazda 3), nói rằng ở các nước có thể sử dụng xăng E5 hay E10, nhưng ở Việt Nam thì anh không tin tưởng chất lượng xăng E5 trong nước.

"Mình không sợ xăng pha cồn làm hỏng máy xe, chỉ không tin tưởng các đơn vị trong nước sản xuất xăng E5, nên tạm thời A95 đắt hơn mình cũng sẽ đổ", tài xế này chia sẻ.

Cũng theo anh Hải, xe anh bình xăng khoảng 50 lít. Nếu đổ đầy xăng A95 thì mỗi lần sẽ đắt thêm 100.000 đồng so với xăng E5, nhưng giúp anh yên tâm hơn về chất lượng.

Neu minh bach chat luong E5 thi co 'ep buoc' nguoi dung cung khong lo hinh anh 3
Bên cạnh lượng tài xế nghi ngại chất lượng của xăng E5, nhiều tài xế khác vẫn khẳng định sẽ ủng hộ loại xăng sinh học này. Ảnh: Việt Dũng.

Phần đông tài xế được hỏi cho rằng việc đưa xăng E5 thay thế hoàn toàn xăng A92 khiến người dùng không còn được lựa chọn.

"Có những lúc cần bàn tay hữu hình điều tiết của Nhà nước"

Bên cạnh những người sẵn sàng chi thêm tiền để sử dụng xăng A95, không ít người vẫn chọn E5. Anh K. Hùng (Đống Đa, Hà Nội) cho hay chiếc Kia Morning của anh chưa gặp bất kỳ hỏng hóc nào do xăng E5 gây ra.

"Tôi có đổ cả xăng E5 và xăng A92 từ trước nên giờ chỉ dùng xăng E5 tôi nghĩ vẫn không phải là vấn đề gì quá lớn. Xăng pha cồn chạy cũng tốt, chỉ hơi nóng máy và hao hơn xăng khoáng một chút, chứ dùng 2 năm rồi cũng không gây hỏng hóc gì", anh Hùng chia sẻ.

Còn theo anh N. Tân (Hoàng Mai, Hà Nội), anh chắc chắn sẽ sử dụng xăng E5 thay vì xăng A95. "Đài truyền hình cũng mới thông tin về một trường đại học ở Việt Nam khẳng định xăng E5 hoàn toàn an toàn, tôi nghĩ vừa tốt vừa rẻ hơn xăng A95 lại tốt cho môi trường thì không lý gì không ủng hộ", anh Tân nói.

Trao đổi với Zing.vn, TS. Cấn Văn Lực, chuyên gia kinh tế trưởng của BIDV, cho rằng vào những thời điểm nhất định thì cần có sự điều tiết về mặt thị trường với một số loại hàng hóa. Việc trợ giá xăng E5 và chênh lệch với giá xăng Ron 95 chưa thể kết luận ngay là đi ngược lại thị trường hay không.

Ông Lực cũng cho rằng có những lúc cần có bàn tay hữu hình điều tiết của Nhà nước, đặc biệt là khi chúng ta đang khuyến khích sử dụng xăng E5.

Còn theo TS. Võ Trí Thành, Nguyên phó viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương, nếu có một một số biện pháp tạm gọi là kỹ thuật mang tính "ép buộc" tới người dùng thì không phải là vấn đề lớn nếu minh bạch thông tin.

Minh bạch ở đây là ý nghĩa cũng như tiêu chuẩn chất lượng của xăng E5 có an toàn với động cơ xe hay không, bền vững với môi trường ra sao.

“Cùng với minh bạch, doanh nghiệp có thêm dịch vụ, mạng phân phối đủ tốt, đủ cạnh tranh thì việc có một số biện pháp khuyến khích sử dụng E5 là chấp nhận được, chứ không méo mó quá”, ông Thành nói.

Tuy nhiên, chuyên gia này cũng cho rằng nếu không đáp ứng đủ 2 điều kiện trên thì tính ép buộc là không tốt cho lợi ích của người tiêu dùng.

Nguồn: http://news  .zing  .vn/neu-minh-bach-chat-luong-e5-thi-co-ep-buoc-nguoi-dung-cung-khong-lo-post809475  .html
Lo mất khả năng thanh toán, Mai Linh cầu cứu, xin trả nợ chậm 20 năm

Lo mất khả năng thanh toán, Mai Linh cầu cứu, xin trả nợ chậm 20 năm

Tình hình kinh doanh không khả quan, nợ thuế, nợ bảo hiểm xã hội lớn, Tập đoàn Mai Linh gửi văn bản cầu cứu Bộ Tài chính, các cơ quan liên quan, xin được trả nợ chậm trong 20 năm....
Thủ tướng: 'Tôi chưa công nhận năng suất lao động Việt Nam thua Lào'

Thủ tướng: 'Tôi chưa công nhận năng suất lao động Việt Nam thua Lào'

Thủ tướng đặt hoài nghi về số liệu đưa ra gần đây cho rằng năng suất lao động của Việt Nam còn thấp hơn so các nước trong khu vực, thậm chí thấp hơn năng suất lao động Lào....
Tỷ phú Vượng mất 1.400 tỷ, tài sản nhóm nhà giàu giảm mạnh trong ngày

Tỷ phú Vượng mất 1.400 tỷ, tài sản nhóm nhà giàu giảm mạnh trong ngày

Trong một ngày sắc đỏ bao trùm sàn chứng khoán, tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã mất hơn 1.400 tỷ đồng. Cùng diễn biến, tài sản của nhiều đại gia khác cũng bay hơi hàng trăm tỷ đồng....
Bán hết cổ phiếu quỹ, Sacombank có thể thu thêm 1.200 tỷ đồng

Bán hết cổ phiếu quỹ, Sacombank có thể thu thêm 1.200 tỷ đồng

Sacombank đã có quyết định bán hơn 81,56 triệu cổ phiếu quỹ (4,33% vốn). Với giá thị trường hiện nay của cổ phiếu STB, ngân hàng có thể thu về hơn 1.200 tỷ đồng....
Thứ trưởng Bộ Xây dựng: 'Một số công trình tái phạm sau thanh tra'

Thứ trưởng Bộ Xây dựng: 'Một số công trình tái phạm sau thanh tra'

Báo cáo tại hội nghị tổng kết chiều 16/1, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng cho biết bên cạnh điểm sáng, vi phạm xây dựng vẫn còn, một số công trình tái phạm sau thanh tra....
Tin hay đừng bỏ lỡ
Loading...

Chưa có bài viết nào

Trang chủVề đầu trang